公交卡是应用最广泛的近场通信技术

前不久，支付宝在中国首届城市经济建设管理信息进行技术企业产品博览会上，发布了未来发展公交网络计划，宣布通过使用可以支持 NFC（近场通信工程技术）手机的用户，可在支付宝客户端内实时数据下载一张公交卡，并在35 个城市中刷手机通行，POS机客服是指这个客服团队中负责第一线应对用户问题的客服代表，

公交卡是使用最广泛的近距离通信技术，但在在线和离线移动支付领域，近距离通信支付还没有真正发布，POS机代理加盟行业蕴藏数十亿级市场，而支付宝做 NFC 总线卡的目标当然不仅仅是总线卡的应用这么简单。

　　支付宝 NFC 项目负责人曹寅告诉《二十一世纪商业评论》，支付宝对包括NFC在内的各种移动支付技术一直保持着高度关注，并且在 NFC 领域有着很好的技术储备。线下支付的场景千差万别，很难用一种移动支付方式去解决所有问题。就 NFC 来说，在近距离的高频小额支付场景中，它有着很好的使用体验，公交服务正是这样的使用场景。

可以说，我们做 NFC 和其他移动支付技术的目的是一样的，力求在不同的场景中使用，为用户提供最合适的用户体验。

　　此次支付宝与 OPPO 手机合作，采用的是 NFC 卡模拟的技术，即嵌入式安全模块 eSE 方案，安全芯片（SE）集成在手机通信芯片模块。在支付过程中，NFC 芯片作为非接触通讯前端，将从外部读写器接收到命令，转发到 SE,然后由 SE 进行回复，完成交易。

　　NFC 同 POS 机、二维码也是一样，都是通过线下进行支付的入口，除了使用支付宝可以这样的第三方企业支付，最早且最积极发展推动的，要数银联与运营商。有意思的是，纵观目前国内外，涉足 NFC 领域的均为商业银行金融机构管理以及网络运营商等行业市场巨头。在中国，银联与运营商客户之间的技术课程标准问题之争已经持续了数年，去年我们终于没有统一，由银联主导。事实上，运营商做手机 NFC 支付的路径不是很顺，由 SIM 卡来支持，说得更加专业点即 SWP-SIM（SingleWire Protocol-SIM,单线通信协议-SIM）方案，用户需要换一个SIM卡即可，运营商提供直接投资获得更多用户。而银联则想了个在手机中插入 MicroSD 卡方法来研究实现，大费周章。现在，运营商向银联妥协后，双方经济开始工作逐步提高合作公司推出智能手机或者钱包,联通的沃支付、移动的和包都是采用了 NFC 手机、NFC-SIM 卡以及银联移动互联网支付安全通道的应用。今年这一年中，上海城市地铁、中移动学习以及浦发银行也联合政府推出 NFC 手机作为地铁员工支付。浦发银行对于电子银行部副总负责经理薛建华将此次社会合作教学生动地形容为银联的跑道，中移动的房子，浦发银行的应用.

众所周知，离线是银联的根源。

　　第三方移动支付的二维码之所以遭到央行的打击，很大一部分主要原因是，二维码可以通过一个简单的软件进行解决问题方案就打通了线上线下的支付管理环节，绕过了银联。